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その他のDIY・再生プロジェクト・再始動・新規プロジェクト始動に関するカスタム事例

その他のDIY・再生プロジェクト・再始動・新規プロジェクト始動に関するカスタム事例

2022年05月22日 20時01分

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オシメホンダ その他

オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。

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雨上りのち、リード再生可否の判断へ。
手前➡️もともとあったパーツ取りエンジン。
奥➡️不動車搭載機。

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ほんとはもともとあったエンジンを生かそうと思ったけど。
ピストンの焼きつき以外にも問題あり😵🌀
コンロッドが錆びて動かない模様。
予定変更。キック下りなかった不動車のエンジンをベースに。

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これでダメならパーツ取りに。
オイルポンプとスターターがヤバいコトはわかってたので。
モーターダメ🙅。これを差し替え。
オイルポンプ。シールなど問題なし。

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組み上げて、エンジンハンガーに固定しようとしたらまた☔😒
やんでから稼働車を見ながら繋ぎなおした。
とりあえずオイル、ガソリンを入れバッテリーも繋ぎ電装品確認。OK😏
で、キックとスターター作動繰り返し…
ついに再始動😲🏴
だいぶ煙吐くしスロットル握ったら止まって、キャブレターのオーバーフローも見散。
これらは調整。
ま、再生決定😏

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