キャストのECU書き換え・F-Con is・EVCセッティング・触媒加工・CADCARSに関するカスタム事例

さて、昨日車検から帰ってきましたキャストちゃんですが、激変して帰ってきました。
今回な車検メニューは、
車検を通すこと！これはもちろんなんですが、触媒を貫○させて排気効率をよくすることと、純正ECUのアドレス設定と変更です。
具体的には、VVTタイミングの変更と速度リミッターの繰り上げ、そしてアクセル踏み量とスロットル開度をイコールにするです。
VVTのタイミングを早めてもらい、1500回転くらいからVVTが効き、これと同タイミングでEVCが作動するおかげで、鋭い加速が得られるわけです。
もちろん、F-conの燃料設定も濃い目に多めに噴いてます。
このセッティングだと、1500回転ですぐにMAXパワー、MAXトルクに達し、6000回転まで続くので、ずっと加速してる感じです。
しかもかなりの安価で設定してもらえました。

これ、CVTの限界馬力、限界トルクまでの近道ですし、あれこれごちゃごちゃ取り付けなくてもいいですし、コストパフォーマンス抜群です。
興味のある方は、CADCARSまで！
ほんまに、速くなりますよ！