RAV4のラスクWORKS・8月も終わり・DIY・リフトアップに関するカスタム事例

更なるリフトアップしました！

【フロント】
nexusjapanリフトアップキット＋エスペリアのバネ

【リア】
OVERTECH max40リフトアップキット＋エスペリアのバネ

ネクサスフロントキットの厚みは現在のモデルで5cm。
フロントはストラットの上にハマる形なので、厚みがそのままリフトアップ量かと思われます。
ですので、2.5インチとの表記ですが、
現モデルは実質「2インチ弱」でしょうね。

つまり
2インチ弱のスペーサー＋1インチ強のバネ＝3インチリフト
ということでしょうか。

オーバーテックより1cmちょいくらい厚いですね。
オーバーテックのは上面のボルトが圧入and溶接されているのですが、ネクサスのは穴が空いているだけ。
ここにボルト通してボンネット内から締めて固定するのですが、供回りするので、下から押さえつつ上を締めるというのが、地味にきつかったです（腰に）

エスペリアのバネはシリコンラッカースプレーで黒く塗りました。
当然スプリングコンプレッサーで縮めた際にいろいろ禿げましたが、概ねオーケー

フェンダーまでの高さは、
うちの傾斜付きの駐車場（フロントが低く出る）で、
フロント90.5cm

リアも90.5cm

結局前後とも3.5cmくらい上がった感じかもです。
よく言えばプラス1.5inch。
計算通り3インチくらいかと。

↑以前のドラシャブーツ

↑リフトアップ後
メンバーダウンキットで劇的に緩やかに。

施工はめっちゃ大変でしたが、
大変満足です。

最後まで手伝ってくれた
jollyrogers松岡さん
そして熊本のharukiくん、
本当にありがとうございました😭