アコードのポン酢リング・蔵cafeガレージ・バイク好き・クルマ好き・テスト走行に関するカスタム事例
2025年03月07日 15時57分
ずくなしさんから頂いた
ポン酢リングをテスト^ ^
エアクリーナー出口とインマニに
つなぐダクトの間につける
デバイス^ ^
それもシェブロン形状
テスト品は
長さ違い？で３種類
中々面白いテストでした^ ^
それでは、順に^ ^笑😆
今回、付いてたダクトが劣化でパックリ
割れてたので
これは、ちゃんとしたテストは出来んで
ダクト発注
昨日来ました^ ^
エアクリーナーBoxも汚れてたので
そう取り外し^ ^
洗って乾かしました^ ^
新品ダクト
24年ぶりの新品か！笑
多分、このデバイスを
入れたり外したりしてたら
こりゃどっちにしろ
割れたなと感じた
ジャバラの山が割れてたのと
ホースバンドも割れてた^ ^しね
エアクリーナーフィルターは
汎用品^ ^
ダクトは純正だから高いね
3600円ぐらい^ ^
インマニ入り口^ ^
外して、ガムテープ貼ってた^ ^
新しいホースをつないで
ブリーザーホースもつないで
クリップ閉めて^ ^
エアクリーナーBoxも10ミリネジで
3点閉めます^ ^
Boxも凄い剛性ですね。
膨張するんだろうな^ ^
アコードも^ ^
エアクリーナー同時交換しました
部品を発注してたので
凄くちっちゃい^ ^
この間、ガソリンスタンドで
車検頼んだら
お客さん、フィルターが真っ黒でっせ
交換ですわと言うので
やらないでと
開けて見たら、それ程でもない
爆笑🤣
ほんと、困る😅
後方、こんな所にある^ ^
しかし、右側のモーター上に
樹脂の平たいボックスがあって
エアクリーナーに繋がってるけど？
これは何？^ ^
モーター用？
汚れめちゃくちゃではないな
今のクルマは毎年変える物ではない^ ^
さて、アクティ実走テスト^ ^
暖機して
空気圧合わせて
風強し^ ^
寒い🥶
コースは、この間、決めた
HONDA HRCさくら付近を通って自宅に
戻る17kmコース
信号少ないカントリロード二車線
1%から3%の勾配ワインディング有りの
コースです
路面は、それなりに荒れてます
うねってます^ ^
まず、破れたダクトを新品に付けて
そのコメントから
まずは、ダクト改修ベース
次に ショートタイプシェブロン
中間、ロングと^ ^
試乗メモは、そのもの^ ^
ベースに戻った品
車庫から出る時
クラッチミートで初期トルクが増えてる
全体的にフラットトルク
無駄な４速ギアの伸びが無くなり
フラットトルク
信号の少ないカントリロード
1%から3%の山道登りくだり
ギア４速での初期レスポンス及び
トルクが増加 食いつきが良い
コーナーリングは変わらず
続いて
1番ショートタイプ
乗った後のメモ記事そのまま
初期トルク無くなった
クルマが暴れる、アクセルを踏みすぎ
スポーツフィルターを入れた感じ
アクセル踏み直しの
レスポンス遅れ大きい
アクセルが柔らかくない
扱いずらい
確かにアクセルオンのレスポンス、
伸びは良いが空燃のバランスが悪く
パワー感は無い
シェブロンを行き帰りに作ったら？
圧縮バランスが悪い
エンジンメカ音が大きめ
限界操作が悪い
コーナーリングは変わらず無くなり、 アクセル踏み直しの
レスポンス遅れ大きい
アクセルが柔らかくない
扱いずらい
確かにアクセルオンのレスポンス、
伸びは良いが空燃のバランスが悪く
パワー感は無い
シェブロンを行き帰りに作ったら？
圧縮バランスが悪い
エンジンメカ音が大きめ
限界操作が悪い
次に 中間仕様を
飛ばしロングタイプ
悪い傾向は同じ、遅れ、もっさりしてる
レスポンス劣る^ ^ 伸びない抵抗
これがベースと言われたら信じる人
いるかも^ ^笑
とにかく、チューブを咥えた自分^ ^笑
抵抗感
総評
結構変わり楽しめますね
まるで、スポーツフィルターを
装着した見たい^ ^
バイクで言えばファンネル装着の
第一段階^ ^笑😆
レスポンス良く、伸びが良い
HONDAエンジンタイプ^ ^笑😆
でも、自分としての好みは、
初期トルク不足
アクセル戻し後のレスポンス遅れや
アクセルのツキが低下、扱いにくい
限界域でのアクセルコントロール性が
低下
常に、アクセル開度があり
クルマが不安定、外乱路面に弱い^ ^
そんな乗り味
アクセルオンは、良いが
アクセルオフ、ニュートラルが
良く無い^ ^
せめて、ベース並みが必要
スポーツフィルターやりたいが
信頼性が心配な人には最高^ ^
とにかく、吹け上がりは最高
まあ、ロングタイプでもテストした
感じだが^ ^
エンジンは息をしてると言う事
吸い込め時も吐く時も
バランスがある
それが崩れてる
でも、吸い込みレスポンスは
優れてる^ ^
よって提案は、行きは、シェブロンそのまま、戻りを追加行し
戻りのシェブロン加工をすれば
バランスが取れて
もっと楽しめるのでは？
ショートタイプがHONDAらしい
それでも、改善出来なければ
マップを書き換えないと駄目かな^ ^
とにかく、楽しい求める
ずくなしさん^ ^最高^ ^
汎用品としては売れる^ ^
常に
挑戦^ ^
頑張りましょう^ ^
提案^ ^
ショートの吹き上がりを生かし
行きもシェブロン戻りもシェブロンで
行けるのでは？
Wシェブロン HONDAの呼吸^ ^
