CLAのDIY・中華バギー・グロム・小型バイク・原付2種に関するカスタム事例

お久しぶりです！

この度はレースチップをインストールしてみました。
入れるか迷っていましたが安く手に入れれたので。
サブコンは色々言われていますが付けた人のレビューでは悪い話は見つからなかったので入れてみました。壊れた時はすぐに報告致します🤣

レースチップを入れたからといって公道でDQNな運転はしないように心掛けているので入れる意味があるのか謎ですが、、。
それをいうなら45の時点でオーバースペックなのでようは浪漫です🤣
今の時代いつYouTubeで晒されるかわからないですからねw

とりあえずサブバッテリーを外して

配線Aをここに

配線Bをここにかませる

走ってみた感想としましては、想像通りレスポンスが良くなりました。
僕は基本的にはCかMでしか乗らないのですがSが特に違いを感じられたような気がします。
これはMでも同じ事ですがアクセルオフの後の再加速がいいのと4速くらいまではどこからでも気持ちよく加速してくれる感じです。
※最高速や高速域はわかりません。

オススメするかと言われると普通に乗るには要らないのでは？といった感じです。
見た目でわかる部品でもないのと公道で乗るにはノーマルの時点で45自体がオーバースペックなので警察に捕まる為のパーツとなっております🤣
ただ手軽に60馬力アップできるのでノーマルの加速では物足りない人にはいいかもしれません。

オーバーフェンダーを取り付ける予定なのでせめてノーマルスペックのままでは微妙と思いとりあえず400馬力超えの浪漫要素で取り付けました🤣

CLAはボンネットダンパー以来の久々のカスタムで後はフロントバンパーの後期化とオーバーフェンダーで終了となります！

今年はグロムを買ってみたのでバイクツーリングをしようと思ってカスタム中です。
写真は既にカウルを外してネイキッド状態です。
ちなみに免許は車しか持ってないので春から取りに行きます🤣

それと僕のバギーを10万円で友人に譲ってこのフレームが捻くれてるまっすぐ走らないバギーを下取りしました！
下取りしたのはいいけどこいつを僕のバギーの状態まで持っていくには10万円じゃ無理なので本当に復活させるかは未定です。
中華パーツばかりつけてとりあえず乗れるようにするだけならそんなにお金はかかりませんがバギー舐めてたら死ぬのでできれば前のバギーと同じようにできるだけ国産パーツで組みたいです。
ただこのサイズで50ccなので基本的にかったるい、、。前バイク屋さんから買った「バイク屋さん曰く50ccのバギー」についてた不自然にパワーのある敢えて中身をみないことにしてる闇の深い中華エンジンが復活してくれたらバギーのまま安心して乗れるのですが🤣
逆トライクにして排気量あげようかなーとも考えてます。