レガシィB4のステアリング交換に関するカスタム事例
2018年07月22日 14時04分
13年式 TA- BE5 MT サンルーフ付き CPU ksロム アペックス 中間パイプ マフラー 藤壺 他、取付出来ないパーツ色々 以上 よろしくお願い致します。 札幌住みです。
GDBのステアリングに交換します
入手したGDBステアリングには、エアバッグモジュールが付いてなかったので、移植中
爆発しないか、ビビリながら作業w
無事に取付完了です
とにかくエアバッグをイジるのが怖かったですw
2018年07月22日 14時04分
13年式 TA- BE5 MT サンルーフ付き CPU ksロム アペックス 中間パイプ マフラー 藤壺 他、取付出来ないパーツ色々 以上 よろしくお願い致します。 札幌住みです。
GDBのステアリングに交換します
入手したGDBステアリングには、エアバッグモジュールが付いてなかったので、移植中
爆発しないか、ビビリながら作業w
無事に取付完了です
とにかくエアバッグをイジるのが怖かったですw
ターンパイクを通り、芦ノ湖まで行ってきました。帰り際に湯本茶屋にある天山湯治郷に寄ったのですが、趣のある素晴らしい施設でした。
友人からタワーバーを頂き、取り付けをしました。現在装着されているTEINの車高調はも劣化が激しいものですが、タワーバーを装着後のフィーリングの変化に驚きま...
先日154460KM時点でオイル交換をしました。金銭的な都合もありJDM 5W-40を選択。EDGEの5W-30からの交換でしたが良くも悪くもフィーリング...
先週の金曜日に車検出したら 左ハイビーム不良のため車検が通らず。 ハイビーム球を交換してみましょうということで、一度車を持ち帰りH9 LEDを購入し入れ替...
久々すぎるレガシィやはり5速ターボは楽しい 俺は今車に乗ってるぜ!! 的な気分になる。あといくつ夏を迎えられるのか毎日が愛おしい