2シリーズ クーペのAsami Engineering アサミエンジニアリング・エンジンチューンアップ・DSR・HKS・イチネンケミカルズに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
2シリーズ クーペのAsami Engineering アサミエンジニアリング・エンジンチューンアップ・DSR・HKS・イチネンケミカルズに関するカスタム事例

2シリーズ クーペのAsami Engineering アサミエンジニアリング・エンジンチューンアップ・DSR・HKS・イチネンケミカルズに関するカスタム事例

2025年02月05日 00時19分

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まるっぽBMW 2シリーズ クーペ

トヨタスターレット →シボレーコルベット →Jeepラングラー →BMW E36 325i →BMW E46 318ci →BMW E90 320i →BMW E82 135i →BMW F22 M 240i (いまココ)

【レーシングオイルフィルター装着の巻】

もうすぐ100,000km😄
なので
ご褒美にアサミエンジニアリングさんのレーシングオイルフィルターを装着しました。

装着に先立ち、燃料ラインのカーボンをmotys655で除去、そしてイチネンケミカルズのエンジンチューンアップを2本プラグホールから注入し、待つ事40分、エンジンがかかったら即座にHKSのDSRをオイルに注入しさらに待つ事20分。
オイルを排出して新しいオイルと交換して待望のオイルフィルターを装着。

さー、ためしに大暴れするかの?
と、思ったら雪が降り出しました❄️
・・・大暴れはおあずけの様です。

写真はエンジンかけて1分後にもかかわらず、すごい白煙💨の様子。
マジでエンジンかからんかと思った💦

ただいまの走行距離99,494km

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motysはガソリンに含まれてないものは入ってないそうです。
HKSもオイルに含まれてないものは含まれてないので安心です。

・・・それってガソリンとオイルじゃん😆

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前回の残りと合わせて6.5リットル

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途中で外したカバー拭いたりしたら、結局全部で4時間もかかった。

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中国地方も最強寒波の影響で-2°C🥶

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