ビアンテのDIY・フロントスタビライザー交換に関するカスタム事例
2022年03月31日 14時49分
MSMR マツダ ビアンテ CCEFW
ビアンテをこれからDIYされる方、自分がわかる範囲なら情報の共有いたします。 ナビ交換やバックカメラ交換など これからは過去にやったDIYの紹介などを紹介したいと思います。 年内にボンネットダンパー(日産 フーガ)の取り付けロアアーム交換、4輪アライメント、2021年はボディー補強パーツやスタビ、スタビリンク等の取り付けや交換が目標
昨日、投稿したスタビライザーを朝から取り付け。
とりあえず、スタビを固定しているブラケットを外して知恵の輪作戦でやってみた。
1時間苦戦して取れなくて挫折😭
結局はメンバーを固定してるボルト4本を外し、メンバーを下げてスタビを抜く事になりました。
流石にボルトが硬くて取れなかったが、トルクレンチ等を使ってなんとか外れた。
本来ならブッシュとブラケットは付属品としてあるが、なにせ中古で購入したためブッシュとブラケットは純正を流用。
autoexeに確認をしたところ、在庫は少ないがブッシュはあるとの事。但し、ブラケットの在庫がない😭その他の車種の流用も出来ないと言われた。
仕方なくブッシュだけはカー用品店で発注。
生産終了のパーツは物がなかなか揃わない😭
とりあえずはスタビリンクを根本側に取り付け。
純正レート比は150%。
暫くはこれで乗ってみよう。
