MR2の辺境伯さんが投稿したカスタム事例
2022年10月11日 23時22分
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も35年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
先日の弥彦に行く道中、走っている車を見て嫁さんが「今11-22ってナンバープレートが流行っているらしいよ、良い夫婦って意味だって」と言っていた。
僕は「47-71で(事故っても)死なないと読むのもあるみたいだし、車によってはミニクーパーは32-98、トヨタの86やTさんのスーパーセブンには7が付いているし、車名や型番で付けている人もいる」と答えました。
僕のシエンタは希望ナンバーを選択しなかったし、MR2GTを購入した時に至っては希望ナンバー制度すら無かった。
嫁さんが「Tさんが7なら、MR2なのだから2にすれば良いじゃん、2なら77-77とかと比べたら競争率は低いよね」と…。
僕は速攻で拒否しました(笑)
昔、SW20のGに乗っていた人が「買う時にナンバーを20にしようとしたら、中古車屋に『これは貴重な2桁ナンバーだから、このままのナンバープレートの方が良い』と言われて希望ナンバーは止めたんです」と言っていましたが、僕は2桁のナンバープレートもMR2GTの歴史その物だと思うので、当時からのナンバープレートを捨ててまで希望ナンバーにする気にはなれません。
恐らく、旧車に乗っている大多数の人は当時のナンバープレートに戻したいと思っているんじゃないかな。
まぁ、僕がそう思うだけで考え方は人それぞれなのだから、どんな数字のナンバープレートを付けても良いのですけどね。
