GRヤリスの上野駅上空パーキング・車高短興味無し・巨大ステーション・ガラガラ駐車場に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスの上野駅上空パーキング・車高短興味無し・巨大ステーション・ガラガラ駐車場に関するカスタム事例

GRヤリスの上野駅上空パーキング・車高短興味無し・巨大ステーション・ガラガラ駐車場に関するカスタム事例

2022年01月09日 19時20分

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mineさんトヨタ GRヤリス GXPA16

GRヤリス 1stエディション→新型へ エッセ 二代目ボルドーエッセ4WD、雪山専用です。下り爆速仕様。 キャラバン 仕事用営業車。ですが…何故か車中泊仕様、動くマイルームとなってしまっています。

GRヤリスの上野駅上空パーキング・車高短興味無し・巨大ステーション・ガラガラ駐車場に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

上野駅上空パーキング

GRBで何度か投稿してますがGRヤリスでは初でしたので撮ってみました。
パッと見何だか分からないこの場所ですが、何とあの巨大ステーション上野駅の真上にあるコインパーキングです。公園口が新しくなってから上野公園通りが通り抜けられなくなりこのパーキングの入口が尚更分からなくなっていました。
そのせいなのかどうなのか、御覧の通りガラガラです。

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上野の街中方面をバックに。
○I○I マルイです。
ごちゃごちゃな感じが上野らしいです。

珍しく真横のショットなんですが、現在タイヤサイズ245/40r18を8.5jのホイールに履かせてます。フェンダーとの隙間が私的に丁度良いです。猫も杓子も車高短、車高短って私は全く興味無いんですよね。下手な車高調付けてバランスを崩してるのにショートストローク、固いバネに騙されてコーナリングが良くなったみたいに勘違いしている人、痛いですね。限界が唐突にやって来ますがそれに対処出来る腕があればまぁ良いのかな。いや、これくらいにしておきます、ボヤキ。

そう言う私ですがいつかは車高調は入れる計画です?車高短にするためでは無いです。それとセッティングを実車で繰り返して煮詰めた物を市販するメーカーを選びます。(お高いですが。)少なくとも机上のみの計算で造り実車でちょろっと走り、はい市販みたいなのは勘弁です。

GRヤリスの上野駅上空パーキング・車高短興味無し・巨大ステーション・ガラガラ駐車場に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ガラガラパーキング!

それにしてもこの真下には、在来線から地下鉄、新幹線まで行き来している巨大ステーションが有るとは思えないこの風景。そのギャップが何とも言えない場所です。

そうそう、このパーキング、シャコタンの車は入らない方がよろしいかと思いますよ。

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