S2000のS2000・AP1・アバルト・124・スパイダー・DEPO AUTO LAMP・流れるウインカー・テールランプ交換・ファイバーテールランプ・HWALI・フルLED・後期テールランプ・海外製品・侮り難し・車検対応・オススメに関するカスタム事例

はい🕺🏻今回御紹介します品物は…愛車S2000(AP1 前期型)で現在まで愛用して来た各種テールランプになります☝🏻

◆先ずは…言わずと知れた初期型AP1テールランプですね☝🏻
まさに⭐️シンプルイズベスト⭐️👍🏻

◆次に…只の初期型テールランプに見えますが…実は北米仕様のテールランプで写真じゃ見難いですが…ブレーキランプとウインカー&バックランプの周りにそれぞれシルバーリングが追加されております☝🏻
で、それを更に内部ベースをクロームメッキに塗装し、ブレーキ側のみ後期AP2のLEDランプ基盤を内側に内蔵させたワンオフ・USクロームメッキ・LEDブレーキランプとして作製した物です👍🏻
※車検対応😁

購入当初大体の金額は❓🤔
⭐️50000円⭐️くらいでした😆

◆そして…初期型テールランプをベースに内部を全て取り除き…カーボン素材でベースを作製してブレーキ&ウインカー&バックランプ全てをフルLED化して❗️ブレーキランプにはそれぞれシルバーリングを施し❗️プレートをラメ塗装した❗️
ワンオフ前期型フルLEDテールランプ仕様になります☝🏻
※車検非対応😅

購入当初大体の金額は❓🤔
⭐️80000円⭐️くらいでした😆

◆んで、車検が近付いた際に初期型AP1テールランプを買い直して原点回帰☝🏻

購入当初大体の金額は❓🤔
ヤフオク⭐️15000円⭐️くらいでした😆

◆海外にて去年発売開始された【HWALI】の『後期型 フルLED テールランプ (前期 二眼タイプ)』になります☝🏻

通常であれば、前期型AP1に後期型AP2テールランプを装着するには、取付け部分の形状が全く違う為…車両側に板金加工を施さなければ装着は不可能なのですが…何と無加工のままAP2テールランプに仕様変更が可能です❗️

💁🏻‍♂️実際に装着使用した感想としましては💬
・無加工で普通に取付ける事が出来ましたので精度は悪くない様です☝🏻
・見た目が後期テールランプと区別がつかないLvのクオリティーなので車検も問題無く余裕で通りました👍🏻
・純正と違い「ウインカーとバックランプ」も全て高照度・高光度・高輝度のLEDに標準で変更されております☝🏻
・追加でサイドマーカー部分もLEDで点灯します👍🏻
・標準でハイフラ対応な点も嬉しいですね👍🏻
・海外製品は基本的に浸水の可能性が高いので、念の為装着前にコーキングを施しました☝🏻

⚠️※純正のウインカー配線と「＋－」が逆に組み込まれておりますので、そのまま接続するとヒューズが飛びます☝🏻(経験済)

購入当初大体の金額は❓🤔
⭐️60000円⭐️くらいでした😆

◆最後に❓…【DEPO AUTO LAMP】の今風❓流れるウインカー&ファイバーテールランプ仕様になります☝🏻

3年程前…海外製品として初めて販売開始されて直ぐに購入した為無駄に高かったですが…今ならお値打ち価格で安く売ってある❓と思います😄
※車検対応😁

購入当初大体の金額は❓🤔
⭐️92000円⭐️くらいでした😆

◆流れるウインカーの速度が内蔵されている抵抗値だけでは理想のスピードに綺麗に流れなかった為
(※愛車のウインカーがフロント&サイドフェンダー&サイドミラー全てLED化されてある為、抵抗値が合わない)
ICリレーにて理想の速度に調整して無事に車検を通りました👍🏻😁