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595のオレンジマーカー・シーケンシャルウインカー・DIYに関するカスタム事例

595のオレンジマーカー・シーケンシャルウインカー・DIYに関するカスタム事例

2023年04月14日 12時56分

シャド.のプロフィール画像
シャド.アバルト 595

車歴 セリカLB1600GT / 日産レパードTR-X / GZ10ソアラ2.0GTツインカム24 / Y31グロリアグランツーリスモSV / 旧ミニクーパー1.3(キャブ) / ホンダS-MX / VWニュービートル1.8T(並行) 単車歴 ホンダモンキーZ50J / ヤマハパッソル/ ホンダCBX400F 1964年生まれ 左利き 美容師 インスタID:mjzism https://www.instagram.com/mjzism

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サイドマーカーを交換しました。
この前の車検でシーケンシャルが通らなかったので純正に戻していました。前々回は普通に通ったのに検査官によるところって言うんは何なん?

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クリアレンズをクリアオレンジで塗装

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裏側もちゃんと塗って。
ガバガバのパッキンは適当にシーリング。(白い所)

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コレは外す時のコツ。
止めてる爪(前の画像参照)をナイロン袋的な物でぎゅっとすると比較的簡単に外れます。
間違っても内装ハズシみたいなんでこじったりするとレンズだけ外れてマーカー破損します。

こんな感じ。

前のスモークレンズの時は後ろから前に流れるタイプでした。
車検のルールでは車の中心から外に流れる物で始点から終点までしっかり点滅が消えてから繰り返す物は合格するハズなので前のシーケンシャルウインカーは適応なのですが、今回のは前から後ろに流れるので車検は完全にアウトですね。車検時戻す前提です。

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