ゆきむらー ☆さんが投稿したジャパンモビリティショー2025・モビリティショー・11月もよろしくお願いします・モビショー・愛煙家には厳しいに関するカスタム事例

まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌

JMS2025後編
早いうちアップしとかないと旬が過ぎてしまいます😦💦

GRセンチュリーは豊田章男会長のものとは別物のようです🙄

参考、豊田章男会長専用車

2年前に登場したセンチュリー（新車型）
トヨタはセンチュリーSUVという呼び方を公式にはしておりません🙄

そういえば、トランプおやびんの車列にセンチュリーが混じってたことが一部界隈で話題になっておりました🙄

まだ仮ナンバー
米国大使専用車だとすると、何で日本車を使うのだ???
なぜ米国車を使わない🇺🇸

新車型のドアトリム

これを見て、とても3000万近いクルマのものとは思えないチープな造りに腹が立ってきました🤬

セダンタイプ
やはり素晴らしい造り込み👍
センチュリーはこうでないと☝️

21までのクラウンもドアサッシュはプラ製のカバーが付くフルトリム仕様だったのだが、22からマークX並みにコストダウンされてしまいました😦💦

やはりセンチュリーはセダンに限る❗️

VG20型初代センチュリー。
クラウンエイトからから発展。
センチュリーの源流はクラウンなのだ👑

センチュリーは世界で唯一無二、万世一系の「天皇」が乗るクルマなのだから、ある意味世界最強の高級車でもあります。

日産パトロール
2027年に国内導入が決まったとか？

今の日産に必要なのは「利益率の高いクルマ」です。
軽自動車など数売らないと利益などほとんどありません😑

上級モデルの富裕層ユーザーをみすみす他社に取られて良いのか？

トヨタがクラウン車群を展開したのだから、海外専売INFINITIモデルを「日産インフィニティ」として国内販売するべきだろう。

熟成の域、V37スカイライン。

V6.3Lだけのラインナップは今や貴重。
LEXUS ISと並ぶＦＲセダン。

今のうち高速隊の覆面パトカーにどんどん売り込んでおくべき🚨

GT-Rなき後、日産のイメージリーダーカーといえばフェアレディZ

デリ丸くんで有名なデリカミニ。
僅か2年ちょいでフルモデルチェンジ‥

メーカーもこんなにヒットするとは思わなかった？

余裕で乗り出し300万オーバー🤑😦💦

‥軽自動車も本来の姿からかけ離れ過ぎでは？

あれ？なんでマイバッハGLSががここに‥と、素で思ったのはナイショです🤐☝️

これはなかなか良かった、BMWコンセプト・スピードトップ。

シューティングブレーク風２ドアクーペ

リア

フロントもスッキリ👍

よーく眺めていると‥

ライトやグリルを引き伸ばしたり縮めたりすると、257CLSになってしまいます☝️

ノーズの感じもカッコいいなぁ、と思ったら

なるほどなるほど‥

BMWのキャッチコピー。
なかなか奥が深い👍

細いキドニーグリルはE32 7シリーズのストレート6モデルやE34 5シリーズ前期以来

ミニとポール・スミスのコラボ

📸はここで終わっております。

今回は駐車場周辺の混雑を考え、公共交通機関利用で行って来ました🚃

新橋駅前の魔窟、ニュー新橋駅前ビル
リアル厨房の頃、ここにある日本臨床アレルギーセンターに通っておりました☝️

ここのテナントはなかなかカオスです😁

その中にあったその名も「タバコ天国」
私はタバコを吸いませんが、昨今の愛煙家に対する風当たりの強さは可哀想過ぎる感( ﾟДﾟ)y─┛~~

タバコ嫌いな人は寄り付かなければよいだけ☝️

元々吸わない人より、タバコ止めた人のほうが喫煙者に対して当たりがキツい🤭

話は元に戻って、今回のショーで個人的に最注目はやはり日産エルグランドに一票🙋

私には全く無縁のジャンルのクルマですが、待ち望んでいた人は多いかと思います。
このクラスは元々エルグランドが造り上げたもの。
アルヴェルに一矢報いることが出来るか？

幕張メッセで開催されてた頃と比べると、大分コンパクトなショーになって来ました🙄

未来へのコンセプトモデルも良いかも知れませんが、以前のように一般市販モデルを触れられるように展示したほうが、ディーラーへ行く一歩前の顧客を囲い込める気もするのですが‥

それでは皆さんごきげんよう🌚