レパードのニヤニヤ作業・ではなく・クタクタ作業・ネジが固過ぎ・疲れましたＷＷＷに関するカスタム事例
2024年01月14日 14時52分
レパおさむ日産 レパード GF31
人生一度きりだから、好きな事をして楽しく生きていかなきゃ✨ 好きなものはトコトン好き 嫌いなものはトコトン嫌い SNSの投稿は私そのものです✨ その日その時間を精一杯満喫して過ごす人生✨ 最高ね✨
ニヤニヤ作業…
いや、クタクタ作業ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
重い身体…
ではなく、重い腰を上げて作業開始🔧
私のレパードは前期型
部品取りレパードは後期型
テンションロッドの形状が全く別物で、簡単に言えば前期型のテンションロッドは折れやすく、後期型のテンションロッドはその心配が無い
写真は前期用
コレが後期用
後期のテンションロッドを前期に移植するには、形状が全く違うのでブラケットごと交換が必須
某オクで数年前から見てるけど、一切出ない
部品取り車から取るのが早い❗️
暑くなってくるとやる気無くすので、涼しい時期で天気が良い日がベスト
しかも、しばらく雨が降ってない日って事で今日作業を❗️
部品取り車はフロントバンパー外れているので、下に潜ったら手が届く感じ
過去に外した事無いだろうから、ボルト＆ナットがとにかく固い‼️
右側は全てのネジがなんとか外れて摘出完了👌
左側の最後の最後、最後の1個がどうしても外れない💦
誰かに電動インパクトを借りようかと思ったけど、取りに行く時間が勿体無い（片道30分は掛かる）💦
うちにはエアコンプレッサーがある❗️
エアインパクトレンチもある❗️
でも、ココには電源が無い💦
家でタンクを満タンにして、タンクを持ってきてエアインパクトを使う事にし、無事に外れました💦
エアコンプレッサーとエアインパクトレンチ、買ってからようやく初めて重宝しました✨
付いてたテンションロッド、ブッシュが完全にダメになっているので交換してから愛機に移植です🔧
