プレオの痛車・エンジンオイル交換・プラグ交換・IRIWAY 9・NGKに関するカスタム事例
2023年08月05日 21時57分
豐スバル プレオ RA1
◯好物なモノ◯ 痛車、旧車、改造車（不正改造も◎）、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、車弄り、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘 まあ多趣味な野郎です（笑） フォロバは独断と偏見あり 自己紹介無し、マイカー紹介文無し、画像だけでコメント無記載の意味不明投稿する人はお帰り下さい。 改造車に乗っておいていい子ちゃんぶるヤツは、お呼びじゃないよ 車の楽しみはストリートにこそあり！
オイル交換実施。
盆休み中も、心配無く走り回れますわ。
そして、プラグ交換を実施。
熱価を上げ、最大の9番へ。
どうせ、うちの車はハイオク仕様にしてあるし、番手上げたって問題は無いだろうって軽いノリです。
NAにIRIWAY9装着している人を、他に見たことが無い（普通は必要ない)
外したプラグ、IRIWAY8
焼け色もまあまあいいかな、全然使えそう。
スペアとして保管はするけど、多分使わない()
新品投入！
NAのSOHCは交換が簡単ですね。
配管が邪魔してる以外は楽勝です。
装着後の走行チェック。
特に変わりは無いが、高回転は少しレスポンスよくなったような・・・。
多分、低中回転では変化は無いかな。
高回転を多用する走りなら、変化が分かるかもというレベル。
7000回転を超えてからが勝負！
・・・って、NAは7500でリミッターだから500回転しか旨味がないw
うちは、7400まで引っ張ってるので、まあアレですよ・・・。
ターフィー「本命ですよ！」
次回、コイツがついに・・・！
to be continued……
