マツダスピードアクセラのマツダスピードアクセラ・マツダスピードアクセラスポーツ・DIY・ポジションランプLED化・ライセンスランプLEDに関するカスタム事例

今回のLED化は、ライセンスランプとヘッドライトのポジションランプです！
また、親の車ですが、変える前の状態は、ヘッドライトのポジションや車内灯と同じ、豆球タイプです。

ライセンスランプの交換とヘッドライトの交換は、簡単ですが、ライセンスランプの方は、1度ユニット事取った方が作業しやすく、早く終わります！

交換方法は、ライセンスランプのユニットを取らずに作業する場合は、下から覗き込むと、車の衝突を軽減するバーがあります。
そこの上からライセンスランプのユニットの方にやると、カプラーがあるので、他と同じく回すと外れます！
後は、豆球とLEDを変えて逆の手順で行います！

ライセンスランプを外す場合は、爪がナンバーの上に2箇所ずつあります！
そこを外すとそのままユニット事取れます！
交換方法は、先程と同じ感じで行います！

新しいマイカーのナンバーが届き直ぐに、LED化しました！
少しは、新しい車に見える気がします笑

こちらは、ヘッドライトのポジションランプになります！
豆球からLEDに変えます！
ヘッドライトのポジションランプ交換は、とても簡単です！

やはり、13年前の車なので時代を感じる部分は、ありますが、希少性が高くライト類は豆球からLED化にしたら、カッコイイです！

ポジションランプは、ボンネットを開けて、すぐに外せます！
回して、外したら、純正の豆球が出てきます！
サイズがかなり小さいので、外す際は、落とさないようにして下さい。

こちらが、純正の豆球です！
どうやら、バックランプ、ポジションランプ、ヘッドライト、ウインカーは、1度も球切れしていなかった事を聞いてビックリしました！
ですが、2日程でバックランプが切れましたけどね💦

外したら、LEDを取り付けます！
取り付けも、簡単で、はめて、回して、点灯確認して終わりです！

※ライセンスランプ、ポジションランプは、T10です。
そして、1つ購入の際は、LEDバルブの長さが長いと、ライセンスランプははまりません。

点灯確認！
きちんと、左右点灯確認して、作業終わりです！

点灯しない場合は、取り付けを逆にしたりしてみて下さい！それでも、付かない場合は、不良品の可能性があります。