デミオのホイールかえました・デイトナホイール・鉄チンホイール・キャリパーギリギリ回避・さらばグラムライツに関するカスタム事例

ホイール変えました～

離れると黒ホイール…

分かりにくいので、エブリイで行きつけの車屋から運んできた時の状態です。

これならデイトナってわかりますね(笑)

16インチから15インチにインチダウンしました。

以前15インチ履かせていた時があったので、5年ぶりの15インチです。

今まで装着していたグラムライツはアップガレージにドナドナしてきました。

10%アップで55000円で売却しました。
事前にピカピカにしておきました。

こうして見るとかっこよく見えます。

グラムライツも見た目は気に入ってましたが、6.5j+47で中途半端なオフセットが微妙でした。

重量はR1Rタイヤ(225/50R16)込みで16.4キロでした。

今回購入したデイトナはR1Rタイヤ(195/55R15)込みで19.3キロ…

3キロ重くなってしまいました…

7j+40で理想的なオフセットになって、深リムになったので不満はありません

値段も全てコミコミ8万ジャストで、実質25000円追加で購入出来た感じです。

またR1Rにしたのは純正タイヤがトーヨーで、グレードアップが好きなんで再度これにしました。

安いからもあります(4本で31000円)
ネオバだと価格が倍なんで…

本当は205/55R15とかあれば良いですが…

４月に発売された新しいTR1(T1Rの後継)も気になってましたが、15インチは軽サイズしかないんですよね…

海外では同じ195/55R15があるみたいです。

ナットは今まで使用していたレイズ製鉄ナットを継続して使用してます。

気になっていたキャリパー干渉も超ギリギリで交わせました。

一応MAQSのスペーサーを購入していましたが、ハミタイギリギリなんで不要になりました。

後々必要になりそうなんで、保管しておきます。