デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・トルクレンチ・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

デリカカスタムの道 Vol.92

今日はトルクレンチのお勧めの話です。
さてもう10月も半ばを過ぎてあっという間に冬が近づいて来ますよね。

そうなるとスタッドレスへ履き替える方も多いと思うのですが、自宅でタイヤ保管されてる場合は自分で交換すると思うのですが、基本的にホイールのナットは締めるトルクは指定されているので、緩くても、締めすぎてもダメなんです。

緩くて高速を走行中にタイヤが外れて…

なんて事例も知ってますし、締めすぎてボルトが破損して結局余分な手間、費用が掛かってしまった事例も知っています。

今はカー用品店でトルクレンチが結構安く売っているので、トルクレンチを使って規定トルクで締めるようにしましょう。

ちなみにデリカD5の場合は確か108N･mだったと思います。

それとホイールのナットを締める順番も決まってる（2枚目）ので４穴、5穴、６穴と自分のホイールが何穴か確認して順番を覚えてると良いですよ。

あと車載のタイヤレンチでもある程度はトルク管理は出来ます。

通常車載のレンチで一番端に50kgの力でおおむね100-110N・mがかかるようになっているので、自分の体重とレンチの長さでどのあたりを持って体重を掛ければ良いか計算できますよ。

時間がある時にいざという時のために確認しておいても良いと思いますよ。

… to be continue