ゴルフのカーナビ・Androidに関するカスタム事例

壊れたカーナビを外したところ。
起動はします。
タッチが出来ないのは相変わらず。

というわけで続きです。
先週は身近な訃報があり、しばらくは気持ちが落ち込んでいて通夜・告別式が終わるまで作業する気分にもなれませんでした。（時間もなかったけど）

新旧比較。
画面サイズはそれほど違いを感じないけど、7インチから8インチにアップしてます。
そして、ボタンや押しやすいサイズで、つまみが配置されているのがいい。

奥行きの差は一目瞭然。
ディスクドライブがないので、薄っぺらいです。
重さも段違い。

ラジオのアンテナコネクタを比較

左：新ナビの同梱品
右：旧ナビに接続されてた

なんか奥行きが違います。
しかし形が似ている。
試しに挿してみたら刺さる。

旧ナビのアンテナケーブルはブースターが付いてるようで、付け替えるのも面倒だしこちらを使うことにします。

同梱されたメインハーネスは2種類ある。クアッドロックコネクタの方（画面下）を使うわけだけど、なぜかこちらの方はリバース電源（リバースに入れたときに通電するバックカメラの電源）が分岐されていない。

なので、思い切って切断し...

接続用の端子を追加。

で、あとは何ができるんだろう？と色々と家で試してました。
UIは日本語も選べるんですけど、機械翻訳っぽさがあります。
メニューの「逆転」とかリバースに入れたときの設定だし、「もっと」は「その他」の方が自然ですね。
もうちょっとネットワークに繋がる環境で触って試したいので、車に取り付けまでは時間がかかりそうです。