Keiのにっしーさんが投稿したカスタム事例
2023年11月13日 00時36分
ECUの交換。
皆さん安定の『チ』です。
利点としては
エンジンレブリミットの変更 7300→7800
燃料カットブースト圧の変更 約0.7→1.0以上
今までのECUは燃料コントローラーで薄くしてハイブースト掛けてましたが、これで安心。
Mターボのハイコンプなのでこれ以上は危ない気が…エンジンとタービンどっちが先に逝くか…(笑)
これで通勤も快適です♪
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