オデッセイのゴールデンウィーク・SLやまぐち号・門司港・津和野・車旅に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
オデッセイのゴールデンウィーク・SLやまぐち号・門司港・津和野・車旅に関するカスタム事例

オデッセイのゴールデンウィーク・SLやまぐち号・門司港・津和野・車旅に関するカスタム事例

2026年05月08日 21時32分

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寝台特急北斗星夢空間 ホンダ オデッセイ RC4

ニ児の親父で自営業で車関係の仕事をしてます。多忙な為あまり投稿や拝見が出来ないかもしれませんがご了承下さい。 RC4 オデッセイ アブソルートをメインに乗ってます、18歳からRA3、RB3とオデッセイを乗り継ぐ者です。 前にはD32A型のエクリプスやJZA161型アリストも所有しておりました、根はスポーツカーや走れる車が好きな方です。なので走れるミニバンのホンダが好みになります。 他は鉄道やアウトドア、旅行などその他色々と趣味があります。 こんな奴ですが宜しくお願い致します。

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ゴールデンウィークは島根県、山口県、福岡県へ旅行に行きました。
子供達がSLやまぐち号に乗りたいと言っていたので切符を手配し3日から山口県へ。
初日は大雨+強風で不幸な事に何かが飛んで来て無限フロントスポイラーが割れました➰

こちらの場所は山口県の角島になります。

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この日は晴れで良い景色でした。

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門司港駅前です、夜遅かったので誰も居ませんでした。
国鉄時代独特の昭和感があり何度見ても良い駅舎です。

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ホテルの駐車場にて。
後ろに関門海峡が見えます。

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下関駅前にも久々に行きました。

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SLやまぐち号牽引機のD51 200とのコラボ
周りに自分含めて撮影者だらけでした。

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SLやまぐち号の客車、35系です。

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SLやまぐち号乗車前日に追いかけ撮影をしました、蒸気機関車とオデッセイの時間との勝負です。

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古く見えて最新客車なんです。

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勾配カーブを警笛を鳴らしながら雨の中走って来ました。

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D51 200は1938年に製造され今現在もメンテナンスを受け走ってます。

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発着駅の津和野駅到着後に機関車は車庫へ戻ります。

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今では少なくなった転車台です。

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5月4日乗車前に晴れてる時に撮影したかったので勾配セクションにて。
この時点で津和野駅に向かう為予約した特急スーパーおき乗車時間ギリギリで新山口駅に車停めて家族皆で全力疾走です。

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SLやまぐち号の車内は昭和感漂う雰囲気です。

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通路はこんな感じです。

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車内は運転台再現した記念撮影出来る場所とお土産コーナーがあります。

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長男と次男は大喜びでご満悦でした。

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最後尾のテラスです、非日常感が凄かったです。

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新山口駅到着後に車庫へ戻る事は分かっていたのでしばらく待ってたらディーゼル機関車DE10が客車を牽引する為やって来ました。
D51は単機回送で車庫に戻って行きました。

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肝心な所で手ブレがありチャットGPTに補正してもらいました。
今回はほぼ鉄道旅みたいな感じでしたが良い思い出になりました、警笛の音と煙の臭いはとても良かったです。
蒸気機関車の旅客に乗車したのは中学1年以来なので24年振りでした。

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魅せるサイドライン? よく分からんけど(笑)

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今週のお題 「魅せるサイドライン」に乗っかります🤗⭐ 個人的には車高の落とし幅が気に入ってます(^^ゞ♬ 極車高短には敵いませんが走行中、地面を這ってるよ...

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最近疲れが取れない…😂 ボチボチ行きます👍

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皆さん、こんばんは^ ^ 魅せるサイドラインということで横からパシャリました📸こう撮ると車高が少し低く見える🤭 ではでは、皆さんご安全に🦺

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