ランサーエボリューションのマフラー下がり・ビビリ音に関するカスタム事例
2023年07月23日 20時56分
たくじん 三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A
10歳から欲しかったランエボを2012年から所有しています。 そして、2022年、前から興味のあったアイミーブ、2023年、コペンを増車しました。 そして、転職に伴い、通勤用に2024年ekクロス増車… からの2025年アウトランダーPHEV あーもうバグってる🤣 カッコいいなと思ったら、即無言フォローしてます。ごめんなさい。
エスコペで疲れ切った体に鞭打ちます笑
エボのタービン交換後気になってたのが、2100回転の倍数くらいで発生するビビり音…そう共振です。
赤丸で囲った部分で排気管と補強バーが絶妙に干渉してます。
周りを見回すとマフラーゴムが伸びておりました（写真は既に外れてます）
パイプが刺さってるのが古い方
刺さってないのが新品です。
マフラーの重さでびろーんって伸びてました。
この写真だとまだあたって見えますが、ちゃんとクリアランス取れました。
とはいえ結構近いからエンジンマウントヘタってエンジン自体が下がってるのかも。
また実家帰ったときにリフトアップしてチェックしてみます。
