アルトのコスパいいパーツ・洗車・ストラットタワーバー・流用パーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのコスパいいパーツ・洗車・ストラットタワーバー・流用パーツに関するカスタム事例

アルトのコスパいいパーツ・洗車・ストラットタワーバー・流用パーツに関するカスタム事例

2024年06月09日 20時51分

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Mascot スズキ アルト HA25S

白スイスポのCVTと黒アルトのMTに乗ってます。 黒アルトをイジった記録用に登録しました。 よろしくお願いします。

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薄曇りのいい天気でしたんで、洗車しました。

気付いたら納車丸一年が経ちました、早いものです。
なんやかんや細々いじってきましたが、個人的に体感できてコスパも良かったカスタムはタワーバーでしたね。

少し飛ばすとロールして吹っ飛びそうな感じだったのが、前後にタワーバーを入れると、だいぶ良くなりました。ボディ剛性って大事。

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フロントはAZワゴン用のタワーバーを流用。
中古で7,000円くらいでした。タワーバーって中古でも基本は汚れてるはあっても性能は落ちないしコスパ良いと感じました。
汚れててもエンジンルームは見えないですし。

ただしECUブランケットと干渉するので、足を一本切りましたw

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ブランケットの足を切り落として、タワーバーに当たりそうな部分はスポンジを貼ってあります。

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リアのピラーバーもヤフオクで中古。
他にフロアバー2本とセットで15,000円ぐらいでした。
ウレタンも巻いてあったので助かりました。

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いい感じにツラ出てるんじゃないかな?通勤車なのでこれが限界です😇若干ケツ上がり?現時点はこれが限界。理想はタイヤが被るか被らんかくらいの車高がいいです🙆‍♀️

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