ソリオのスプリングバネレート変更・MAQS直巻スプリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソリオのスプリングバネレート変更・MAQS直巻スプリングに関するカスタム事例

ソリオのスプリングバネレート変更・MAQS直巻スプリングに関するカスタム事例

2025年11月03日 10時08分

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nakamuuスズキ ソリオ MA47S

整備士をしてます。車の知識はある程度あるので作業はほぼDIYで行ってます。

ソリオのスプリングバネレート変更・MAQS直巻スプリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントの車高を下げたことにより段差超えた時の突き上げが酷いのとフェンダー内側にヒットしまくりなのでスプリングのバネレートを変える事にしました。
使用するスプリングはMAQsさんの直巻きスプリング ID62.63 150mm/14K
ブリッツのスプリングより20mm自由長が短いですが、プレロードを加味しての事なのでまぁ大丈夫でしょう👌

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