アルトワークスのエンジンオイル交換・elf evolution 900FT 5W-40・スズキ純正エレメント(東洋濾紙)・毎回ドレンボルト&ワッシャー&エレメント交換必須車両に関するカスタム事例
2024年10月22日 13時29分
わっくんスズキ アルトワークス HA36S
2016/10/某日 HA36Sアルトワークス/4WD/5MT納車 更新(2025/09/01)現在、走行距離約1.5万km メンテし過ぎの浪費車両 2023/06某日 MN71Sクロスビー/MV/4WD納車 (2025/05-2025/11初旬の約5ヶ月以上スズキディーラーにて各種カスタマイズ(主に塗装)→とりま完了) 周囲の説得で取り敢えず所有継続。 クロスビーは消耗車としてLBX MORIZO RR買おうとしたら止められた。 まあ確かにC63 SE買った方が健全か。
特に今回はやる気が出なかったせいか
オイル位置が
何回やっても
決まらなかった…
結局規定量マイナス100ml程で落ち着いた。
(ゲージ上8割)
で、5時間程放置後の同日深夜1時に再度ゲージ確認…ピッタリ
スズキのエンジンは、中々オイルが降りて来ないから合わせ難い…
クロスビーよりはマシだけど(汗
やはりオイル交換はやる気の有る時にやるものだ、と痛感。
