ヴィッツのオーディオテクニカ・AT-RX60・キャパシタ取り付け・カーオーディオ・DIYに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツのオーディオテクニカ・AT-RX60・キャパシタ取り付け・カーオーディオ・DIYに関するカスタム事例
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ヴィッツのオーディオテクニカ・AT-RX60・キャパシタ取り付け・カーオーディオ・DIYに関するカスタム事例

2025年01月28日 22時49分

#オーディオテクニカ#AT-RX60#キャパシタ取り付け#カーオーディオ#DIY
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クワトロトヨタ ヴィッツ NCP131

カーオーディオ好きです DIYでコツコツと勉強しながらカーオーディオを楽しんでやってます HU DMH-SF500 DSP DEH-P01 TW TS-HX900PRS MD TS-HX900PRS ウーファーTS-V173S アンプDEH-P01付属 キャパシタDSP用 RD-7X サブアンプ PRS-D700 サブTS-W2520 3ウェイスピーカー+サブウーファーシステムです ケーブル類は全てテクニカを使ってます カーオーディオ好きと繋がりたいです

ヴィッツのオーディオテクニカ・AT-RX60・キャパシタ取り付け・カーオーディオ・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

オーディオテクニカ AT-RX60の出力側端子を8ゲージから4ゲージケーブルに

変更して

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いざ…試聴

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取り付ける前は…フロントのダッシュボードで目の前でアーティストが歌っていたのが、より表現力が増して

広いレンジ感左右のピラー付近まで幅が広まり

力強い重低音

EDMとかテクノ系とかジャンルを問わず分かりやすいかな🤔

ヴィッツのオーディオテクニカ・AT-RX60・キャパシタ取り付け・カーオーディオ・DIYに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

キャパシタ導入前と導入後は

電圧降下は走り出すと…抵抗が増えるが、止まっていると電圧が14.0Vを維持してくれ安定供給

取り付けて良かった(*^_^*)

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ヴィッツ

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