ワゴンRのスプリング交換・直巻きバネ変更・8kバネに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ワゴンRのスプリング交換・直巻きバネ変更・8kバネに関するカスタム事例

ワゴンRのスプリング交換・直巻きバネ変更・8kバネに関するカスタム事例

2021年10月28日 16時34分

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まぁくん@227スズキ ワゴンR MC22S

皆さんどうもです(゚∀゚) 昔から絡んで下さっている方々、初めましての方、同じ軽自動車乗りの方、ポンコツオーナーですがどうぞ宜しくお願いいたします!m(_ _)m ちなみに去年から乃木坂オタ活復活しました(^^)

ワゴンRのスプリング交換・直巻きバネ変更・8kバネに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日仕事が早く終わったので、お世話になっている車屋さんへオイル交換に行き、オイル交換作業待ちの間足回りの話してるなかで既に買ってあった直巻きバネ近々着けるという話をしたら、「じゃあオイル交換ついでに着けちゃう?」って提案が出たので悩んでたら「工賃はオイル代だけ貰えればあとはサービスでやってあげるよ」って言われたので、自分でやるにしてもキチンとした工具も無かったのでお言葉に甘えてお願いしました(^o^)

ちなみにバネは汎用品のメーカー不明でバネレートが8Kのやつ取り付けました(*^^*)

ちなみに参考になるか分かりませんが、自分の着けている車高調(レーシングギア)の詳細書いておきます!(※変更後も)

MC21S用 RGストリートライド
・フロント
自由長 180mm → 182mm
バネレート  4k → 8k
Id : 61

・リア
自由長 195mm → 150mm
バネレート 2.2k → 8k (SPG製)
ID : 97・80 → ID : 81

※あくまでも参考なので宜しくお願いいたします(・∀・;)

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