2021年04月12日 03時12分
JZX100ツアラーVとJZX81マークⅡとASU65Wハリアーターボを所有してる10歳の1人息子のシングルファザー34歳で掛持サラリーマン。子育てと住宅ローンと生活費と車の維持費で毎日忙しく生きてます。所有車全部ターボの過給機マニア。
81用車高調高いからフロントシルビア足にしてみた。なかなかいい感じ。
純正ロアアームより、シルビアロアアームは長くなるから思ったよりキャンバーついてイニホイ気味。
やっぱりエクイップはかっこいい。
マークII納車したのと同時に手放したチェイサー最初で最後のツーショットそしてあと少しでマークIIを降ります。これで最後の投稿です。
男は黙ってシャコタン💪💪💪でも老体を労りたいので、見てるだけにしようかと🤭
本日の投稿です🫡仕様変更も大詰め🐈⬛ナックルを変更しました😊タニグチ自動車さんのスピードマスターです😤JZX系のナックルも昔と違って結構種類が多いですが...
以前投稿してから大分cartuneを放置していました。車は弄っていたので以前からの変更点を列挙していきます。変更点エンジン5mm上げタイヤサイズ前後165...
サイレンサーのボルトのネジが回らなくなったので新しくしました😀（百均のネジ）バイスもありますがボルトしか安心しますね！モンスト飽きてログイン勢になってまし...
途中経過半分にしないと取り付けできなかったいいんじゃなかろうかエンジン載せ変えするときちと心配だが以上パーツランド純正形状エアロでした
