アルトの耐久レース・アルト・HA23V・メンテナンスに関するカスタム事例

2018年03月19日 15時11分

#耐久レース #アルト #HA23V #メンテナンス

mario スズキアルト HA23V

色々と絡んでやってください😄 フォロー大歓迎です。フォロバさせて頂きます😄

アルトの耐久レース・アルト・HA23V・メンテナンスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

共同所有のアルト君、もっと速くなりませんかね？

改造範囲が多いクラスなのですが、基本お金をかけずにテッペン目指して毎年参戦してるんです😄
追加ECUが不可能な車両だけに、限界は見えてるんでしょうねぇ〜😅

あっ、ちなみに今シーズンの初戦は不参加ですけど🤣

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ラップタイマーなんて買いません。
ウチのラップ計はタブレット✌️

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前方のアルトがクソ速い😅
ウチのクルマはほとんどのパーツがオリジナル（自作&プライベートチューン）

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スズキのシンクロは弱すぎる😂
度々メンバーがやらかしちゃいます😅
デフは入れません！ってか、メンバーの購入許可がでません🤣
でも、ラッピングやムフフな事はやってます✌️

チビトリヤ(鈴木旧車倶楽部)

軽耐久、楽しいですね。レギュレーションあっての草レースと思います。安全装備も含め。私は美祢サーキット、タカタサーキットと走ってました。もう引退しましたが…

2018年03月19日

mario

コメントありがとうございます。耐久レース面白いですよね😄 俗に言う「峠のローリング族」引退から約20年😅 一旦は速く走る車を卒業してたんですけど、やっぱりダメでしたね😄 僕は鈴鹿ツインサーキットの耐久レースに参戦してるんです〜🚗 ワークスは未だにトップクラスの速さを持ってるので良いですよね〜 HA23Vアルトは手をかけてもなかなか速くならないのが辛いです。機能部品も安全装備もほぼオリジナルで制作してるんですけど、最近はネタ切れになってきました😅

2018年03月19日

チビトリヤ(鈴木旧車倶楽部)

デフが欲しいとこですが、デフ無しに誇りを持って頑張ってください。お金をかければ速いのは、当たり前ですからね。参戦に意義があると思います。友達、仲間を大事にしてください

2018年03月19日

mario

ありがとうございます！鈴鹿ツインの場合は、デフによる影響があまり感じられない（同郷チーム車両にはデフが組んである）ので、腕でカバーって感じでやってます😄

2018年03月19日

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