ランサーエボリューションのお彼岸・カタムキナオール・モモステアリング チューナー・モモステアリング フルスピード・シビックタイプRに関するカスタム事例
2021年03月24日 21時30分
ソロキャンプに興味が有ります。 FRとAWDのセダンを乗り継いでいます。 JZX100マークII→GC8インプレッサ→JCG11ブレビス→ JZX110ヴェロッサ→CT9AランエボVIII
皆さん､こんばんは♪
いつもイイねありがとうございます☺️
昨日､納骨堂へお参りに行きました。
納骨堂の駐車場でシビックタイプRが停まっていたので勝手に撮りました😅
直4 2リッターターボの6MTで小回り効かないので親近感湧きます😁
最新型には負けちゃうかな😥
モモステアリング×4
エボ純正､フルスピード白､赤､チューナーの4つです。
新品は艶が無くしっとりした印象ですね。
センターズレたのでコレで調整しました。
ラフィックス2を付けてからステアリングが近くなったのでモモチューナーを使ってみました。フルスピードのホーンボタンを付けてます。
ステアリングが重く感じます。フルスピードと8ミリしか変わらないのに…
見た目は良いのですが、思っていたより少しステアリングが遠いような…
結局フルスピードにもどしました😅
ステアリングが近く感じますが、こちらのほうが運転しやすい気がします。
チューナーはステアリングの内側の形状が気になりました。
ステアリング周りでどんだけ使ってるんだろ😅
数日前にようやくガルパン最終章第2話を観ました😅
数日で最新話が公開されるというのに（笑）
ギリギリにならないとやる気が起きないダメな子です（笑）
久々にPS2を起動させたのでGT4をプレイしました。何年振りかな😅
因みにプレステは2で止まってます（笑）
ゲーム内なら新車でエボ8が買えます☺️
GSRはモチロン、RSもMRも入手出来ます。
この頃に戻りたいですね。
ガルパンのスマホゲームで最終章第3話のカウントダウンが始まりました。
明日は誰が出て来るかな…
ではでは👋
