オシメさんが投稿した記憶の中のクルマ・社用車・オシメちゃんの歴史・ランサーバン・かけだしに関するカスタム事例

昨日の大反響😁？を受け、しゃしゃって過去の社用車のおはなし。
1995年4月に社会人となり、初めてあてがわれたのが２代目のランサーバン。1800ディーゼルの4WD。
フェンダーミラーにマニュアルミッションだった。
ま、社内ヒエラルキーやら事故リスクで新人はお古にのらにゃあならんワケでして😪
リースアップの関係で半年で２台を乗り継いで(昨日記事の)キャラバンにいたりまふ😁もちろん無事故でワックスがけして大事に乗りますた😏
通勤も社用車で、ひとり１台ってのはよかった😁
都心の会社じゃありえんね。
4WDだったのには理由がある。初めて赴任したのは多摩地区の事業所。ここにまもなく長野の営業所を統合し、リース車を移管したのだ。1台目のランサーと入れ替わったのが後に100,000キロオーバーになってから乗ることになるリベロワゴンの4WD。
上長はカローラのフルタイム4WDを申請したらしい。その頃カローラバンにはディーゼルの4駆はラインナップになかったのだ。

テールランプとか特徴あったけど。
駆け出しの頃だがあまり記憶もない。
正直、いまだにこのボディデザインは理解できんわ😪

リアのタイヤハウスが平たいのがイヤだね😪