その他の先輩の131AR・猛暑・熱中症に気をつけて!!に関するカスタム事例

2022年07月02日 21時46分

#先輩の131AR #猛暑 #熱中症に気をつけて!!

Bác Kuni フィアットその他

車が唯一の趣味と言って良いくらいの車バカです

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今日は灼熱の中、先輩の131ARのペダルボックス取り付け作業

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ブレーキM/Cを室内側に移動しているので
ダッシュボードの補強と穴埋めプレート

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クラッチを軽くしたいのでレリーズアームのレシオ変更で計算上 30%操作荷重低減
先輩に半減したと言って頂き良かった

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室内側ブレーキM/C
踏力も剛性も良く出来ました
ついでにブレーキペダルの位置に合わせて
アクセルペダルも位置を変更したので
これでヒール＆トーがやり易くなるはず

Bác Kuni

Beat was originally developed w/ same tyre size for all front and rear. However , evaluators made decision for the stability performance more safety side. So the front tyres are down sized to create more under steer tendency for safety reason. Therefore the same sized tyres makes more grip on the front and it means more fun for skilled drivers. However , the same sized tyre setting requires a ride height adjustment for the tyre static load radius compensation. If you have another tyre set , you can try to install them and raise rear by 10mm or down front by 10mm. You will find different handling.

2022年09月04日

TouristPP1

回答が遅くなり申し訳ございませんでしたビート037はいい感じですねこれからも、可能であれば、よろしくお願いします。私のビートはブランド不明の赤いスプリングで車高を下げているので、ノーマルビートと比べるとよりアグレッシブなコーナリングになっていると思います。フロントタイヤのサイズを変えることで走行性能が向上することは知りませんでした。

2022年09月04日

Bác Kuni

ありがとうございますビート037は未だ仕上げをしていないのでこれからです Beatは速くないですけど乗って楽しい車なので頑張って自分好みにして楽しんで下さいタイヤサイズをFront/Rearを同一サイズにして Ride heightを調整してバランスを調整するともっと楽しい特性になりますよ

2022年09月04日

TouristPP1

こんにちは！ PP1がランチア037になりました!! 好きな車を2台まとめました！すっげー！あなたは非常に才能があります。 131アバルトも愛車です。 10 代の頃のコンピューター 3D モデルを作成しました。カスタムPP1についてもっと知りたい！ 2008年頃、ランチア 037 ロードカーが日本で販売されているのを見たのを覚えています。いつかは所有したいです。 PS2のエンスージアレーシングで037を運転して楽しんでいました。エンジンサウンドも良く、乗り心地の良い車です。

2022年09月04日

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