インプレッサ WRX STIのDIY・シフト・ブッシュ交換・インプレッサ・北海道に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのDIY・シフト・ブッシュ交換・インプレッサ・北海道に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのDIY・シフト・ブッシュ交換・インプレッサ・北海道に関するカスタム事例

2020年06月12日 15時26分

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ひらけいスバル インプレッサ WRX STI GC8

試される大地でGC8に乗っています! このGC8は就職した年に初めて自分で購入したマイカーなのでこれまでもこれからも思い出深い車になると思います。

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スバル乗りの皆さんこんにちは今回もDIYをしていきたいと思います。
今回はシフトがゲートに入る前に逸れてしまうと言う事がちょくちょく有ったのでこの青色のブッシュを交換しました。

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見た目は割れたりとかは無かったんですが……

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この写真の中のカラーとの間がカタカタでしたのでここで間違いなさそうです

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交換したらシフトの先が7〜8cm動いていたのが1〜2cm程になり今回のDYI大成功です。
古いスバル乗りの特にGC,GDでシフトを入れても数cm動くという方はこのパーツを換えることをおすすめします。
ただシフトが10cm以上動いたり何もしなくても倒れてるような場合は更に下のギアシフトジョイントなるパーツが駄目になっていて簡単に交換は出来ないので素直に車屋に持って行きましょう…
それでは皆さんも古いスバル車を頑張って維持していきましょう!

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