スイフトの猫好きさんが投稿したカスタム事例
2021年10月17日 18時12分
グリルが外れかけてたのと、枠のモールに隙間があり気持ち悪いので、お化粧直しする事に。
純正グリルに戻して乗ってましたが、真夏から初めてもうすっかり秋に(^◇^;)
今日白グリルに付け替え終わりました。
長かった。
やっと自分の車が帰ってきた思いです。
単にグリルカット跡を隠したくてモールを貼り付け、塗装しただけなので接着面が開いてしまってます。
めっちゃ気になる(−_−＃)
ということでここは、FRPを積層して一体化しました。面がガタガタなので、パテで均してます。
この作業は、フロントリップスポイラーやサイドスポイラーもどきと並行しての作業だったので、時間が掛かりました。
純正グリルという保険があるので後回しになりました。
グリルの塗装と貼り付け直しも行いました。
以前と同じく金属製のクリップで留めてますが、瞬間接着剤と促進剤を組み合わせて使用しました。
とんでもなくこの強固な接着力。
ついでにグリルはエンブレムが無くなり、寂しいのでスズスポ金属プレートをポチッとな。
さらにウォータースポットを除去しておきました。
同じ車種の方はどうでしょうか？
ナンバープレートの下端がバンパーに擦れてませんか？
私のは摩擦で塗装が剥げちゃいました。
ついでにのついでにスポット塗装しておきました。
スポット言うても3コートパールに違いはないので、工程が多くて面倒くさい(T . T)
白いところは全体的にパラパラとパールを増量してから、高級タイプのクリアを再度吹いておきました。
ライン入れたりデザイン変更も妄想しましたが、すぐ飽きるから大人しく補修だけにしました。
見えないところでは、オードクルーズセンサーのカバーを薄いプラ板に変更しました。
前までのカバーだと純正グリルに戻してもたまーにですが、エラーが出ます。という事はカバーが原因かと。多分暑すぎるので、音波が減衰するのでしょう。
薄いプラ板は要らなくなったスマホケースの透明な背面を流用。
1mm厚もないので干渉が少ないのかな。メッシュグリルでもセンシングが問題無しになりました。
見た目は以前とほとんど変わってませんが、気になるところをちゃんとやり直ししたので、自己満足ですがモヤモヤ解消しました。
