MAZDA2の富士スピードウェイ・ECUチューン・フルバケットシート・ディーゼルパワー・ノプロに関するカスタム事例
2024年08月08日 17時15分
めらにー(おしゃれDJクラブ)マツダ MAZDA2 DJ5FS
めらにーです。 MAZDA2 XD 6MTとロードスターRF S MTに乗っています。 皆様よろしくお願いいたします。 https://www.threads.net/@fujiiatushi4
富士スピードウェイを走ってきました。
ECUチューンの効果はいかに？！
前回との違いは、フルバケットシートに変更したこと、エアクリーナーをBLITZから純正に変えたことです。エアクリ交換は結構影響があったかもです。
赤旗が２回も出る事態に、全開走行はあまりできてません。
気温35℃、路面は何℃だったのでしょうか。タイヤ溶けまくってました。午前の二組目なのにタイヤカスだらけ。
走行後ホイールキャップが外れました。赤が変色もしてます。ウェッズスポーツさん…
真夏のためか直線でのパワー不足が目立ちました。160キロがやっとで、リミットの170キロも出ませんでしたが、コーナーからの立ち上がりはECU書き換えの効果を実感しました。
タイムは2分36、7秒で、以前とほとんど変わってません💦
次は秋になってからまた来よう。
