レガシィツーリングワゴンのレア車・レガシィアウトバック・水平対向6気筒・ボクサーサウンド最高・初めての車に関するカスタム事例

CTの皆さまこんばんは🤩

最近レアなレガシィにハマっております🤤

別に買い替えとかじゃなく、単なる個人的な興味です😏

まずBRの水平対抗6気筒3600cc5ATの3.6R。

出た当初はこのエンジンをリアに載せてスバル✨がRRのスポーツカースポーツカー🏎造ってくれないかなぁ、そいつに「SVX」って命名してくれないかと期待してましたが…

結局、日本市場最初で最後の6気筒3600ccになってしまいました😖

中古市場でも球数少ないので滅多にお目にかかれませんがフラット6の突き抜けるサウンドは絶品でしょう😍

お次はBPHアウトバック2.5XT。

限定200台生産でこちらも滅多にお目にかかれない逸品でございます🙇‍♂️

特徴としては

「BPBLとしては唯一不等長サウンドを聴けるレガシィ」

になります😳

ボンネットスクープをみてお分かりのとおり、
水平対抗4気筒2500ccDOHC「ターボ」搭載になります。

車高落とせばもうオバフェンが標準装備(笑)なので、カッコよく決まりそうです🤤

わがレガシィ2.0iも知ってる人は少ないですが、球数は結構まだありますね。

特に都市部近郊だと燃費、税金の関係か未だに多くみかけます。

しかも、私みたいに

18インチへインチアップしたり、

車高50mm落とすアタマおかしい人🤪も少ないので

キレイなレガシィが多いですね。

フロントに余計なモノがないので、ダウンヒルのハンドリングがサイコーで全く怖さがない。

初めてクルマ買う方には是非買って欲しい1台です😉👍

ちなみに私が20で初めて買ったクルマは

ずっとコイツです。

7年ずっと一緒💕

書いてたら、

好きすぎて💕

「レガシィ博物館」

建てたくなりました😭

明日は午前中首都高をゆるく流して、

午後は茨城で釣り🎣でもしようかな…☺️