パレットSWのいいね＆フォロー＆コメントありがとうございます・車好き、DIY．好きと繋がりたい・タービンブロー？・やっとタービン摘出に関するカスタム事例
2026年09月09日 09時28分
Hiro スズキ パレットSW MK21S
基本自分で出来る事はDIYで弄ってます 皆さんのカスタムを見て自分のモチベを上げる為 気になる車や車種やカスタムにイーネやフォローします そういったのが嫌な方は言ってもらえれば、、、 また数稼ぎでは無いので1度フォローしても絡みも無ければ良いねもして来ない人は 数稼ぎが目的だと思いフォローを外させて頂きます 興味が有れば見るだろうし見たら良いね等するのだと思っています 自分は車好きの車友の輪を広げたいおっさんです 男女問わず仲良くして下さいね
CTの皆さん おはようございます♪
最近天気がずっと微妙で中々作業が出来ず ずっと車体上げたままです💦
昨日晴れ間が出たので続きを、、、
前回遮熱板固定ボルトが折れてカバーを取れなかったので
折れたボルトをドリルで揉んで
遮熱板を外しました
サンダーで頭落としの方が早いけど遮熱板も傷つく恐れがあるので今回はドリルで揉みました😅
遮熱板を外せたのでタービン固定用ボルトを3本 折れを覚悟して回したら 折れずにすんなり外せました😅
ボルトが外れたんで タービン摘出前に
オイル、クーラントを抜き
はい なんとかタービン摘出💦
ホースの固着で外すのにかなりてこずり
1本ホースに穴開いちゃいました🤣
タービン摘出後裏側(エンジン腰下部)をこの機会に清掃して終了です
問題のタービン❗️
フィンを確認したところ
2箇所とも焼き付いて回らずでした
フィンが粉々になってなくてまだ良かった方かと 勿論タービンは使えませんが
フィンが粉々になって エンジン内に入ってエンジンもお釈迦って状況は避けられたかもと🤔🧐🤨まだ何とも言えませんが😅
後は品番確認して発注かな
