かずさんが投稿したカスタム事例
2025年11月16日 17時08分
かず
軽からﾄﾗｯｸ、果てはﾊﾞｲｸも整備から弄り迄してます。 みんからにも相当数記録上げてます。
叔父さんの嫁さんから最近朝一ﾍﾞﾙﾄ鳴きするというのでﾀﾞｲﾅﾓﾍﾞﾙﾄ交換します。
左が外したﾍﾞﾙﾄ、右が新しいﾍﾞﾙﾄ。
外したﾍﾞﾙﾄは山が尖っては無くまだ調整で使えそうですが曲げてみると固い感じがするので交換します。
ACﾍﾞﾙﾄは減ってはいませんが今回は再使用します。ちなみにﾀﾝﾄ、ﾑｰﾌﾞ系の、KFｴﾝｼﾞﾝは調整不要のｽﾄﾚｯﾁﾍﾞﾙﾄです。
ｻｸｻｸっと取り付け。
ﾀﾞｲﾅﾓﾍﾞﾙﾄは初期伸びも踏まえて強めに張りました。ACﾍﾞﾙﾄは調整が無いのでSSTがないと苦労すると思いがちですが慣れればSST無しでも交換できます。
ﾍﾞﾙﾄ交換が終わった序でに気持ち早い気がしますがｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔに交換しました。
純正ｻｲｽﾞは夏ﾀｲﾔは165/55R15ですが165/60R15に変更してあります。
このﾑｰﾌﾞは4WDなのですがﾌﾛﾝﾄが減りやすく165/60に変えてから均等に減ってる感じです。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは165/70R14に変更してあります。大体は155/65R14を履いてる方が多いですが最近の軽自動車はそのｻｲｽﾞだと車格に対して小さい感じがしてﾀｲﾔとﾌｪﾝﾀﾞｰの隙間が大きく車高も下がるのであえて165/70に変えてﾌｪﾝﾀﾞｰの隙間を狭くし車高も上がるようにしました。ﾒｰﾀｰとGPSﾚｰﾀﾞｰの速度の差もほぼ無くなりました。
後はﾀｲﾔを洗い乾いたらﾀｲﾔﾜｯｸｽを吹き片付けます。
