プリウスのトヨタ・zvw30・プリウス・ファイナルコネクションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスのトヨタ・zvw30・プリウス・ファイナルコネクションに関するカスタム事例

プリウスのトヨタ・zvw30・プリウス・ファイナルコネクションに関するカスタム事例

2025年09月20日 00時11分

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指山 和也 トヨタ プリウス ZVW30

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プリウスのトヨタ・zvw30・プリウス・ファイナルコネクションに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

一見、
とくに以前と
まったく変化無しなような
今日このごろの写真なのですが…

少し前に
またまた
足まわり
一新しました〜^^;

前回、
めちゃめちゃヘタってた
ノーマルショックから
アマゾンで仕入れた
ノーマル風
新品ショック交換で
乗り心地が改善されたのですが
その後
しばらくして
やっぱり
なんか
突上げが気になってきてて
乗り心地悪いなぁ💦
ってなってて

おもいきって
もっかい
足まわりを
見直してみようってことで
現在は、
ファイナルコネクションの
ノーマル風ショック前後に
フロントのバネは、
そのまま今までの
安物ダウンサスのままで
ロールセンターアダプターと
純正キャンバーボルトを追加して
調整式スタビリンクを
ノーマルスタビリンクに戻し
リアのバネをSBスタイルの
Sタイプダウンサスにしてみました!

この仕様、
突上げも
ほぼ無しに等しい
マイルドな乗り心地で
かなり気にいってます^^♪

しかしながら
車高が
以前より下がってしまい
今まで擦らなかった場所で
腹下を擦るようになってしまったので
次は、
18インチを着けてみようかな^^!?

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