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プリウスのトヨタ・zvw30・プリウス・ファイナルコネクションに関するカスタム事例

プリウスのトヨタ・zvw30・プリウス・ファイナルコネクションに関するカスタム事例

2025年09月20日 00時11分

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指山 和也 トヨタ プリウス ZVW30

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プリウスのトヨタ・zvw30・プリウス・ファイナルコネクションに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

一見、
とくに以前と
まったく変化無しなような
今日このごろの写真なのですが…

少し前に
またまた
足まわり
一新しました〜^^;

前回、
めちゃめちゃヘタってた
ノーマルショックから
アマゾンで仕入れた
ノーマル風
新品ショック交換で
乗り心地が改善されたのですが
その後
しばらくして
やっぱり
なんか
突上げが気になってきてて
乗り心地悪いなぁ💦
ってなってて

おもいきって
もっかい
足まわりを
見直してみようってことで
現在は、
ファイナルコネクションの
ノーマル風ショック前後に
フロントのバネは、
そのまま今までの
安物ダウンサスのままで
ロールセンターアダプターと
純正キャンバーボルトを追加して
調整式スタビリンクを
ノーマルスタビリンクに戻し
リアのバネをSBスタイルの
Sタイプダウンサスにしてみました!

この仕様、
突上げも
ほぼ無しに等しい
マイルドな乗り心地で
かなり気にいってます^^♪

しかしながら
車高が
以前より下がってしまい
今まで擦らなかった場所で
腹下を擦るようになってしまったので
次は、
18インチを着けてみようかな^^!?

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皆さんこんにちはどうもふーさんです!クリッパーが乗れないので配達の仕事できないので事務作業だけ笑土日にラリーカーでも見に行こうかなと思ってます😌

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