ミラアヴィのイグニッションコイル交換・後日作業に関するカスタム事例

コイル交換です。
夜ドライブ行く時、アイドル不安定700〜1,200回転でハンチング。
エンジン切ってまたかけると600回転で嫌な振動。
1,000回転に上がった瞬間軽くふかしたら、アイドル維持できなくてエンスト。

よくよく考えたら10万キロ未交換（交換目安3万キロらしい）、前のオーナーが俺に託すまで2,300キロだったから下手すると10年以上変えてない🤣

純正同等品¥6,000くらい
純正はたぶん、¥12,000くらいかな？
NGKが約¥20,000くらい。

毎日乗るし、ガンガン走ってるしハズレないからNGKにしました

こんな感じでとってって

ボルトナットコレしかでないから楽勝。
小分けできる入れ物便利。

久々にプライベートで整備らしい整備したなぁ

金曜夜に症状でて
土曜（出勤日）には症状がでない？
アイドルずっと1,000回転（いつもなら800回転）
今日も交換前は同じ。
交換後はアイドル800回転で試運転ではいつも通り吹け上がってくれて大満足。。

直ったと思っても雲隠れしてるだけなので、誤魔化さずに直してあげるのが最善ですね〜

後日にスパークプラグくるからまたバラすけど、とりあえずは直してから。