インテグラタイプRの初ドライブ・初サーキット走行・初峠・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラタイプRの初ドライブ・初サーキット走行・初峠・ドライブに関するカスタム事例

インテグラタイプRの初ドライブ・初サーキット走行・初峠・ドライブに関するカスタム事例

2020年07月06日 00時42分

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tooyashiホンダ インテグラタイプR

色んなところ 補修中 目標は NA2 NSX-R ! いつか乗りたい ホンダ学園生

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やっとです!
やっとの思いで免許を取得し、
納車され半年以上も掛かってしまいましたが

CARLIFEスタートです!!

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最初の運転は
フリードスパイクです。
点検に行くとき乗っていきました

その後は
台車のN-BOXcustom
ロールの感じがしっかりしてました

母のSWIFT RS
軽くて、4輪ディスクブレーキなので
よく止まりすぎますw
でも運転はしやすいです

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SWIFT Sport
はタービンが変わっていたりとチューニング済みなのでトルクフルでした。
あと音が良い

他には
ハイゼット
軽トラなので取り回ししやすい

テリオスキッド
意外と加速して面白かったです
やっぱりオフは面白そう

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INTEGRA
はやっぱ
楽しい!

ハイカム入ったら更に加速していく
シフトアップしていくと
どこまでも加速していく

最高に楽しい!!

今日はサーキット走行もしましたが
楽しい

熱くなります。

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