スカイライン GT-Rのタイヤローテーション・メンテナンスは大事・錆び対策・片減りハンパないに関するカスタム事例
2020年11月17日 16時07分
878R32日産 スカイライン GT-R BNR32
平成2年2月からの愛車です。 ワンオーナー？ツーオーナー？父と共同購入だったので😅 父は3カ月程しかこの車を楽しめませんでしたが… 30年間、元年よりのGT-R復活！発表！発表展示会でのエピソード！新車納入までの経緯、29年間のGT-Rとの付き合いのなかでの取り巻く環境の変化などを全て経験してきました！ 自己満足で昔話としてご紹介していければと思っております。
皆様、こんにちは！
半日、時間が取れたのでタイヤの片減りが気になりアライメントを取ったのにタイヤローテーションをしていなかったので久々の32ジャッキアップ😅
約5000キロでこの片減り…
アライメントが相当狂っていたのですかね😣
ホイールも久しぶりに自身で外したのでしっかりと洗浄！
ついでに下回りの錆びチェック！
ボディーには錆びは見当たりませんでしたがアーム類は…
ほんとは交換なのでしょうが次の修理予定はエアコンなので錆び止め、シャーシコートでとりあえずごまかしてです…
製造から28年のボルクGr.C😳
そのわりには綺麗かな？
腐食は有りますが傷はありません❗️
このホイール、最初からスペーサをかませる設定になっている為、ホイールを外す為の小道具が多数有りますね😅
無事、着地❗️
相変わらず我が家の車庫の若干のスロープではジャッキアップは怖々です💦
フロントは良い感じのツラツラ！
リアはまだまだスペーサで出せそうですがホイールキャップがはまらなくなるのでこんなものかなと！
