ミラバンのDIY・フューエルリッドオープナーに関するカスタム事例
2026年07月05日 12時45分
リョウスケP #FLAWLESS ダイハツ ミラバン
カーオーディオ大好きお兄さん(28歳、和歌山市在住) やっすいシステム構成でごめんなさい。 FLAWLESS、NAMESUKO_JPNに加入中 KRCmodifiedデモカーのS15スペックS 通勤快速兼イベント仕様っす 知識は浅く広く、好きな物はマニアックに！をモットーに今を生きてます
朝一からオープナーの結線作業を行いました。
サイドブレーキに取り付け穴、位置決めピン用の穴が空いてるので、付くようにしか付きません。
ただ、ワイヤーケーブルは先端の金具をキッチリ固定してから、ケーブルの固定をしましょう。
逆の手順をやって詰みかけましたw
リアシート足元のハーネスに、オープナーワイヤー用の固定が出来るようにプラスチックがあります。
それに固定してからリアフェンダー内を通線します。
左リアのシートベルトの巻取り装置を外さないとケーブルを通せなかったので、シートベルトは外しました。
ケーブル固定金具があるんですが、内張りのクリップを取り付ける穴を使って、ケーブルに付属のボルトで共締め。
オープナーを一度取り外してケーブルを通しましたが、スペーサーで傘増ししすぎたのか？
ワイヤーがスカスカで動作不良を起こしそうだったので、スペーサーを1枚抜き取ってから取り付けしました。
フューエルリッドは問題なく閉まりました。
リアゲート用ワイヤーはフレーム内に通したら行方不明になりそうなんで、ラゲッジルーム内に逃しておいて、ストライカーを取り付ける際に通線する事にします。
コンソールとシートを戻して完了。
動作確認。
めちゃくちゃ良い。ようやく普通のクルマになりましたw
これだけの為に頑張ってました。
これでGS行ってもエンジン掛けたまんま給油出来る、、、。
