Aクラスの車高下げ・ダウンサス・車高調・踏める脚・フルブレーキ出来る脚に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Aクラスの車高下げ・ダウンサス・車高調・踏める脚・フルブレーキ出来る脚に関するカスタム事例

Aクラスの車高下げ・ダウンサス・車高調・踏める脚・フルブレーキ出来る脚に関するカスタム事例

2022年11月26日 09時13分

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BPマイスターAMG Aクラス W176

2018年に運良く新車でA45AMG最終型を購入して街乗りからサーキット走行までゆっくり楽しんでます GOLF5R32、中古車ですがこれも運良くワンオーナー車を手に入れたんでサーキットで楽しみたいです 熊本の田舎でホットハッチ好きな1976年式のオッサン Instagram standox.meister_sakamoto

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車高イジリ。

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A45は純正が電子制御減衰調整ザックスダンパーなんでダウンサス。
ですが、理想的な落ち方に近いのは国産スプリングのRS-R ti2000のみ
他のメーカーは前ノメリな落ち方しかしないんで1択。
取付して暫くは落ち着かない感じですが燃料を2回満タン使い切るくらい乗ったくらいからジワジワ動きが良くなってきます。
落ち幅は少ないですがメチャメチャ踏めます!
予想以上に良い動きしてくれます。

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R32はザックス車高調ついてたんでフロント1cmリア2cmダウン。

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タイヤ235なんで少し当たるとこあるんでオイル交換時にリフトアップしてボディー側を少し切除します。

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