ロードスターのヒーロードスターさんが投稿したカスタム事例
2024年01月31日 11時05分
ヒーロードスターマツダ ロードスター NCEC
年式1968年製のオヤジです。 子育てが終わり、念願のロードスターを購入！ 最後のパートナーとの思いで、皆さんの投稿を参考にカスタム中。 基本、ロードスターと地元沖縄の方を見掛けたら、フォローさせて頂いてます‼️
ニーレックス、マスターシリンダーガゼット❗️
構想から足掛け8年で商品化されたパーツです。
マスターシリンダーを取り付けるバルクヘッドは板厚が薄く、ペダルを踏むとマスターシリンダーが前方に動き、踏力が逃げブレーキタッチが甘くヤワな感じなるそうです。
そこでマスターシリンダーと車体を連結することで、ペダル入力で発生する前方への動きを抑える事が出来るとの事。
その結果、ソリッドタッチとリニアな制動性とコントロール性を発揮する事が出来るそうです。
早速の取り付け。
ボルトオンの為、10分程で装着完了。
ニーレックスのタワーバーとの相乗効果で、見映えもバッチリ❣️
装着しての感想ですが、取り付た事でノーマルとの比較が出来ました。
ズバリ、フニャフニャ感がなくなり、ブレーキの安心感・安定感が感じられました。
やはりクルマにとって『止まる』は大事ですからね〜❗️
