RAV4のワンオフ・グリルガード装着・牽引ボルト・牽引ボルトカバー・シャックル取り付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RAV4のワンオフ・グリルガード装着・牽引ボルト・牽引ボルトカバー・シャックル取り付けに関するカスタム事例

RAV4のワンオフ・グリルガード装着・牽引ボルト・牽引ボルトカバー・シャックル取り付けに関するカスタム事例

2025年01月04日 11時25分

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MEトヨタ RAV4 AXAH54

RAV4アドベンチャーHYBRID( 6AA-AXAH54アーバンカーキ)の溶接職人です

RAV4のワンオフ・グリルガード装着・牽引ボルト・牽引ボルトカバー・シャックル取り付けに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

年末に3〜4日暇が出来たので、グリルガードを作る事にしました。

元々は皆さんの真似をしてシャックルを付けたいけど、手持ちの牽引ボルトを使わずに2本欲しかったってのが始まりです。

なんやかんやで4本手に入ったが全部長さが違ったので、切ったり繋いだりして牽引ボルトを2本作った後の余りを使用しました。

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思ってたよりシンプルになりましたので、激安ライトバーでも付けようと汎用ブラケットと自作ブラケットを組み合わせて、、、

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下に付けるはずのライトバーはスペース的に無理なので上に付けました。

カメラに映り込むので、本当の事言うと
失敗です笑笑

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やり始めて1時間ほど経った頃、ふとまだ見ぬシャックルの寸法をググると、思いの外デカそうで収まらず、ボツになった最初の取っ掛かりになった1号。

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ライトバーはあった方が良いですかね?
それとも無い方が良い?
色々思う所はありますが、とりあえずコレで完成‼️

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穴開け上手くいったのが1番嬉しかったです笑笑

🔶3/4シャックルも付けたい
🔶牽引ボルト穴を利用する
🔶ナンバーを隠さないデザイン
🔶カメラやクリアランスソナーを邪魔しない位置

と、思ってたより色々と制限されたグリルガードでした。

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買ったり貰ったりした物の全部が違ったので、急遽繋いだりした後の残材を使いました。

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