ソリオの乗り換え・お疲れさまでした・さようなら愛車・ソリオ・ノーマル戻しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソリオの乗り換え・お疲れさまでした・さようなら愛車・ソリオ・ノーマル戻しに関するカスタム事例

ソリオの乗り換え・お疲れさまでした・さようなら愛車・ソリオ・ノーマル戻しに関するカスタム事例

2021年11月02日 09時19分

DAHのプロフィール画像
DAHスズキ ソリオ MA46S

恐らくスズ菌感染者だと思われます。相当重症だと思います(笑)!そういう私はスズキ自販ホニャララの元整備士でして、ホームセンターをアミューズメントパークと勘違いするほど大のDIY好きですが、最近は夜勤職場に配属になり相当太ったお陰か、かなり腰が重くなりました。 そして遂にスズキ車引退⁉️子供が出来たことによりお出かけ出来る人数に限りがあることがキッカケで、早くも乗り換えます❗ マニアックな情報ぜひ交換しましょう❗

ソリオの乗り換え・お疲れさまでした・さようなら愛車・ソリオ・ノーマル戻しに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お疲れさま❗短い間やったけど、CVTじゃない分良く走って、いい車でした❗

でも、(フロントダンパーを)ノーマルに戻して「こんなにふにゃふにゃだっけ❓️」って思いました。ホントに腰が柔らかい。世間はこれが求められてる?…ホントにステアリング操作が曖昧になりました。

ソリオの乗り換え・お疲れさまでした・さようなら愛車・ソリオ・ノーマル戻しに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ダンパー取り替える直前。
KYBの文字が見えるッショ⁉️
バネはノーマルでした。

思った以上に柔らかいダンパーでした。ただ、ノーマルとは全く違い、腰があって、曖昧さがなくなります。知らない人が乗ったら、これがノーマルと思うくらい乗り心地に違和感が無いんです。

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ソリオ MA47S

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ソリオ MA47S

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