ポロのサーキット走行に関するカスタム事例
2020年08月16日 19時35分
takuyaフォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 後期
ポロRっぽいブルーGTに乗ってます ゴルフ7Rの青と同じR専用色ラピスブルーに全塗装しました WRCベースのコンパクトカーが好き スバルインプレッサGC8に乗ってましたがエンジンブローでVWに鞍替え
今日はサーキット走りました
自分しかいなかったのでほぼ貸切状態
今回コンフォートタイヤでこれ
18インチフレバで43秒台だったのでかなり遅い
来年ネオバ履かせるんで42秒台を狙いたい
今日は途中で休憩入れたあとSモードで走ったけどそんなにタイム縮まなかった
マニュアルモードで走るよりその方が速いとはよく言われてるけど
あと、どうしても納得できないのが
ヘアピンで2速まで落ちない
パドル連打してもクリッピングポイントまでに2まで落ちてくれない
ヘアピンのクリップ越えて3速で立ち上がってしまう
こんなミッションで速く走れるわけがない
本国のVWはニュルブルクリンクでこのDSGをテストしたのかと本気で疑うレベル
コンピューター書き換えの
DSG Nür specってやつ導入すれば改善されるはず
