Z4 ロードスターのブレーキパッド交換・DIYに関するカスタム事例
2024年11月14日 20時07分
将軍たにもっさんBMW Z4 ロードスター
毎週末の早朝登山が趣味です 長年の友BMWZ4と心の友エブリィちゃんに乗ってます 走る事を考えるのが好きですか、簡単な作業なら自分でするのでガレージライフも好きです。 エブリィで車中泊や旅に出たいので、放浪癖のある方もよろしくお願いします。
Z4E85の純正リヤキャリパーを外側にオフセットさせて、社外品の大口径のブレーキローターをつけてます。
金色っぽいプレートがオフセットブラケットです。
純正の直径280mmから340mmにアップしてますが、唯一の欠点は、、。
ブレーキホースの長さが余裕無いので、パッド交換ですらキャリパーとローターを全部外さないと出来ません。
組む時もコツがあり普通の状態より手間が掛かります😵
ブレーキホースを少し長めの物と交換すれば良いのですが、リヤパッド交換が数年に１回なので何となくそのままです😥
