プリウスのサスペンションに関するカスタム事例

この度、足回りを新調することにしました(^_^)

まぁ、異音と、乗り心地改善の為

ワンセット目の、TEIN EDFCで、室内からの減衰調整で、便利でしたが、ステッピングモーターの音がうるさすぎ（笑）

音はともかく、基本的にフワフワで、ダメでした(爆)

2セット目は、HKSのstyleX

見た目、剛性、ショートストロークの倒立式

好みの足だったんですが、耐久性が全くダメダメでした

2年ごとにオーバーホール(>_<)

その度に異音が出て、最悪な乗り心地に

で、オーバーホールの毎に、約3万の出費(>_<)

それを前後合わせて3回もオーバーホールにだす始末

スプリングを交換したりして、耐久性の改善、乗り心地の改善を試みましたが、結局は2年程の寿命

結局2年ほどで、アウターチューブを支えてるメタルシールのヘタりで、異音がコトコト、最悪な乗り心地に(￣▽￣)

と、言うことで

激安のARROWSに決定(^_^)

オーバーホールもカートリッジ式だし、JAPAN Quality を謳ってるし、お友達のプリウスに導入していて、試乗させてもらい、乗り心地を確認

いい感じの車高調なので、決定しました(^_^)

まだ、取り付けていませんが、楽しみです(^_^)